Piesele din aliaj sunt diferite de metalele tradiționale folosite în automobile. Acest lucru se datorează faptului că sunt formați din mai mulți atomi ai aceluiași element. Spre deosebire de metalele pure, acestea sunt mult mai puternice și mai durabile. O modalitate de a ne gândi la aliaje este să le comparăm cu velcro, unde atomii diferitelor elemente sunt împletite. Aliajele sunt o alegere excelentă pentru fabricarea pieselor auto.

Aliajele de aluminiu sunt supuse atât proceselor de deformare, cât și proceselor de întărire. La întărirea prin deformare, granulele materialului alunecă unul împotriva celuilalt. Rezultatul este o piesă turnată cu o structură internă uniformă. Piesa trebuie răcită treptat pentru a preveni deformarea și crăparea acesteia. În timpul acestui proces, piesele vor deveni mai rezistente la coroziune și rupere. Apoi, vor necesita o temperatură mai mare decât temperatura inițială.

Procesul SLM a fost aplicat pieselor din aliaj de aluminiu. Rezultatele arată că acest proces este eficient și are un potențial mare. Densitatea scăzută a aliajelor de aluminiu le face ideale pentru reducerea masei. Cu toate acestea, următorul pas este cel de stingere. Scopul principal al procesului de călire este de a „îngheța” elementele de aliere prinse și de a preveni precipitarea acestora. Apa este cel mai comun agent de călire pentru aliajele de aluminiu și este, de asemenea, cel mai eficient agent de călire.

Aliajul 6063 este cunoscut ca un aliaj arhitectural. Este unul dintre cele mai puternice aliaje de aluminiu disponibile. Proprietățile sale de anodizare îl fac ideal atât pentru aplicații arhitecturale interioare, cât și exterioare. Aliajul 7075 este unul dintre aliajele de aluminiu cu cea mai mare rezistență și este ideal pentru piesele foarte solicitate. Este potrivit pentru sudare și sudură în puncte. Aliajul 7075 este, de asemenea, potrivit pentru piesele foarte solicitate.

Aliajele sunt versatile și oferă o varietate de proprietăți. Rezistența sa ridicată și rezistența la coroziune îl fac o alegere populară pentru piesele auto. De asemenea, este foarte reciclabil. Este folosit în vehicule în multe feluri, de la piese de automobile până la mobilă. Industria auto beneficiază de reciclarea aliajelor de aluminiu. Aluminiul folosit în automobile contribuie la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu până la 50 de milioane de tone de CO2 în fiecare an.

Aliajele sunt ușoare și durabile. Ele pot fi utilizate într-o varietate de aplicații, de la piese de autovehicule până la aparate electrocasnice. Majoritatea aliajelor sunt fabricate în diferite dimensiuni și forme. Cel mai comun aliaj pentru automobile este aluminiul. Rezistența și durabilitatea sa îl fac o alegere populară pentru automobile. Este, de asemenea, o alegere bună pentru avioane și alte tipuri de componente aerospațiale. Pe lângă faptul că este ușor, are și proprietăți bune de turnare.

Metalele pure sunt prea moi și maleabile pentru a fi folosite pentru avioane. Pentru a îmbunătăți aceste proprietăți se folosesc aliaje. Aceste materiale pot fi utilizate în aplicații aerospațiale. Ele sunt, de asemenea, utilizate în echipamentele marine. Aluminiul este cel mai frecvent metal folosit în industria auto. Sunt ideale pentru aeronave și alte aplicații structurale. Acestea sunt cele mai durabile și de lungă durată materiale pentru piese auto. Aliajele pot fi fabricate pentru orice tip de autoturism.