Capacul motorului este o componentă care susține rulmentul rotorului. Are aplicații în multe industrii, inclusiv metalurgie, energie electrică, minerit, materiale de construcție și conservarea apei. Suprafața sa netedă, gama largă de aplicații și asigurarea calității îl fac o componentă indispensabilă. Acest articol explică ce fac aceste componente și cum pot fi benefice pentru afacerea dvs. Un capac de capăt al motorului poate fi cea mai bună alegere pentru motorul dumneavoastră electric.


Un motor este compus dintr-o construcție din plastic sintetic dielectric turnat și prezintă mai multe concepte inventive. Are o muchie plană 46 care corespunde capătului 14 al carcasei motorului. Capacul de capăt este poziționat pe capătul carcasei motorului cu ajutorul proeminențelor de ghidare 48. Capacul de capăt este echipat și cu urechi (30) care au o dimensiune axială mai mare decât flanșa 44. Aceste urechi se suprapun pe carcasa motorului 12.


Capacul motorului este o construcție din plastic sintetic dielectric care încorporează multe concepte inventive. Acesta include o suprafaţă interioară 42, o flanşă periferică 44 şi o porţiune de capac de capăt îngropată (capătul carcasei motorului). Capacul are o configurație exterioară conformă cu configurația carcasei motorului. Capacul de capăt are, de asemenea, porțiuni periferice (urechile) care se extind dincolo de marginea plană 46. Găurile 32 sunt dimensionate astfel încât să permită trecerea tiranților.


Capacul este o construcție din plastic sintetic dielectric turnat, destinată utilizării la motoarele electrice. Este ținut de motor cu șuruburi de prindere. Are urechi care cooperează cu carcasa motorului și rezistă la deformare și îndoire. În plus, capacul de capăt are un centru încastrat care se aliniază cu suprafața interioară a motorului. Capacul motorului este instalat peste carcasa motorului pentru a preveni deteriorarea.


Capacul este o construcție din plastic sintetic dielectric turnat care combină numeroase concepte inventive. Capacul are o suprafață exterioară care se conformează dimensiunilor carcasei motorului. Acesta este întărit cu nervuri 54 care se extind dincolo de marginea 46. Nervurile se suprapun, de asemenea, pe suprafața interioară a carcasei motorului. Capacul rotorului este o componentă esențială a oricărui motor electric și poate fi o investiție valoroasă pentru orice afacere.


Capacul motorului este fabricat din plastic sintetic dielectric și este o componentă cheie a motoarelor electrice. Capacul este ținut în poziție cu șuruburi de prindere pentru a proteja motorul de orice obiecte solide. Capacul permite, de asemenea, intrarea aerului în camera ventilatorului și facilitează răcirea. O protecție a capacului rotorului este o parte critică a unei carcase TEFC. În timp ce apărătoarea capacului ventilatorului protejează ventilatorul de elemente, le menține separate și le împiedică să intre în contact unul cu celălalt.