Dacă sunteți în căutarea unei piese de motor ieftine, dar de înaltă calitate, luați în considerare achiziționarea de la un producător de aliaje de aluminiu turnat sub presiune. Aceste piese sunt adesea alcătuite din componente cu pereți foarte subțiri, care pot fi foarte greu de modelat. Aceste piese sunt de obicei realizate folosind metode de turnare la presiune înaltă, adesea folosind aliaj Al-Si. Beneficiile cumpărării lor de la un producător sunt numeroase. Aici sunt câțiva dintre ei:

Turnare sub presiune

Avantajele turnării sub presiune a aluminiului sunt numeroase. Este un proces rentabil care produce piese plăcute din punct de vedere estetic, cu un raport mare rezistență-greutate. În plus, aluminiul este foarte conductiv, ceea ce îl face ideal pentru aplicații care necesită transfer termic sau electric. În plus, aluminiul este disponibil în diferite grade și aliaje, fiecare cu caracteristici ușor diferite. Turnarea sub presiune a pieselor de motor din aliaj de aluminiu folosește A360, A380 și ZA-8.

Printre avantajele turnării sub presiune a aluminiului se numără precizia sa ridicată și toleranțele strânse. Turnarea sub presiune este un proces rentabil care produce forme complexe cu toleranțe strânse. În plus, are flexibilitatea de a găzdui piese mari și mici. Prin urmare, este procesul ideal pentru componentele legate de motor. Acest proces este preferat față de alte metode de turnare a metalului, deoarece oferă o calitate superioară a produsului. Avantajele turnării sub presiune a aluminiului sunt descrise mai jos.

Tipuri de aliaje de aluminiu

Există două tipuri principale de aliaje de aluminiu utilizate în producția de piese de automobile. În primul rând, există aliaje pure din punct de vedere comercial. Aceste materiale sunt moi și ductile și sunt în general potrivite pentru aplicații de formare dură. Acest tip de aliaj are o rezistență excelentă la coroziune și poate fi sudat. În al doilea rând, există aliaje forjate, care includ cuprul. Acest tip de aliaj de aluminiu are un punct de topire mai mare decât omologul său pur comercial și este ideal pentru aplicații care necesită o rezistență excelentă la tracțiune și la încovoiere.

Principala diferență dintre aceste două tipuri de aliaje de aluminiu constă în compoziția fiecăruia. Un aliaj de aluminiu pur comercial este utilizat în aplicații mai puțin solicitante, în timp ce un aliaj de aluminiu cu rezistență ridicată și ductilitate este utilizat pentru prelucrarea pieselor auto. Aliajele de aluminiu pot fi clasificate în trei categorii în funcție de proprietățile lor. De obicei, piesele mașinii sunt fabricate din aluminiu 1060, care este mai scump decât aluminiul pur.

Timpul de livrare

Mai mulți factori pot afecta timpul de livrare al unui producător de piese de motor din aliaj de aluminiu turnat sub presiune . Eficiența producătorului poate fi un factor important, deoarece acesta poate include aprovizionarea cu materii prime, începerea producției și expedierea produsului finit. Capacitatea forței de muncă și a echipamentului poate fi, de asemenea, un factor. De exemplu, companiile cu mașini rapide pot fi capabile să producă piese mult mai rapid decât concurenții lor.

În general, producătorii ar trebui să caute o companie care oferă cele mai rapide timpi de livrare. De asemenea, ar trebui să aibă o istorie stabilită de satisfacere a clienților lor. Acei producători care au o experiență solidă pot garanta de obicei o schimbare rapidă. Procesul de turnare sub presiune a aluminiului este costisitor, dar poate produce piese de înaltă calitate în cantități mari. În plus, producătorii își pot crește marjele de profit prin reducerea costurilor materialelor.

Importanta comunicarii cu producatorul

Pe lângă sistemele de propulsie, mulți producători de automobile folosesc și aliaje de aluminiu în producția de piese pentru motoare. Creșterea rapidă a industriei auto din noua energie a dus la dividende semnificative pentru producătorii de piese pentru motoare din aliaj de aluminiu. În timp ce multe dintre aceste materiale au proprietăți unice și pot fi destul de costisitoare de fabricat, turnarea sub presiune este de departe cel mai eficient proces pentru comenzile de volum mare.

Pe măsură ce utilizarea aliajului de aluminiu pentru componentele auto este în creștere la nivel global, va crește și utilizarea acestui material. De exemplu, brațele de control din aliaj de aluminiu pentru biciclete sunt proiectate să crească la 4 kg până în 2020 și la 6,9 kg până în 2025. Această rată de creștere este comparabilă cu cea a marilor producători internaționali de automobile. Și deoarece majoritatea mașinilor de lux au niveluri ridicate de consum de combustibil, utilizarea aliajului de aluminiu în biciclete va crește dramatic.